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杨东平,从ldquo技术小白rdq

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1和0的世界对战理工男大脑!

他是客运一部多条线路数百万字规章制度的编写审核者,他是深夜车站改造施工现场的守更人,他更是利用业余时间自学成才,成功开发出高效办公管理系统的“野生程序员”。他就是客运一部技术安全室的安全工程师——杨东平。

◆◆学以致用,知行合一◆◆

从年起,杨东平始终致力于维护客运一部多条线路的车站作业与施工管理秩序等工作。为更好地达成"高效运作,活力无限"的工作目标,让办公管理效率更上一层楼,年以来,杨东平自发苦研计算机软件编程技术,经过不懈的学习与拼搏,终于由一个对软件编程一窍不通的门外汉,成为了客运一部有口皆碑的一代编程“大神”。凭借计算机编程技术,他在每年公司组织的“创新创效”大赛上都有着不俗表现。在这从“技术小白”到“编程浪子”的成长之旅上,遭遇了多少关卡,只有杨东平自己记得。

年,观察到部门每日汇总车站信息的需求,体会到人工收集信息的不便之后,杨东平渴望能为部门乃至公司找到一种更加节省资源也更加高效便捷的办公工具。而引入相关专业办公系统所需的高昂费用,激起了杨东平作为理工男的好胜心,虽然大学所学专业与计算机编程无关,但他决定接下这份挑战!

1语言关

说干就干,杨东平充分利用业余时间,有条不紊地推进着自己的计划:9月,着手背景调研,正式向部门提出方案。10月,搜集相关物料,筹备搭建程序框架。珍贵的国庆假期也被他全部用来学习编程基础知识。代码学习与英文相通,语言关轻松通过,认为自己已经初步掌握编程技术的杨东平,兴致勃勃地开启了自己的编程之旅。

2编写关

当杨东平真正要着手构建一个程序世界时,现实告诉他,事情远没有想象的简单,自己即将面临的是一道难度极高的关卡:不同于现实世界的语言学习,背诵基本的单词和语法就可以交流。编程的世界里,懂得代码单词并没有什么了不起,逻辑才是最重要的。程序代码只是编程世界的砖瓦,而要创造出能成功运行的机器,没有庞大而完备的逻辑系统指挥什么也做不到。软件程序必须按照逻辑一个个顺畅执行,才能达成最终目标,整个过程容不得一丝跳跃或者侥幸。

在开发程序的一个个孤独深夜,杨东平对着泛着荧光的屏幕用代码描绘着自己预想的程序。作为经验不足的“小白”,他经常敲着键盘就不得不停止,转身穿梭在各大编程学习论坛找寻解决方案。杨东平的眼睛和脑海里闪过一行行代码,身边被一大圈标满注解的计算机编程专业书籍围绕着。他必须抛下自己,努力融入其他编程“大牛”的思维,不但要充分理解原编写者的逻辑,更要使自己与原编写者的思路并行,将别人的方案嚼碎了,"脱胎"出自己的见解。杨东平就这么一边学习吸收他人经验,一边建造自己的“代码世界”,预想的程序在他无数次敲击键盘的声响中慢慢成型。

3测试关

连闯两关的杨东平终于迎来了程序测试阶段。Bug的单词含义是虫子,在软件程序里意味着无法运行的错误。计算机系统中偶然出现的一个bug,从发现症结到彻底解决都要耗费程序员极大精力。测试期间,杨东平与身边的同事们反复模拟使用系统的各种情况,大大小小的bug,让杨东平深陷于找出问题-寻求解法-反复试验的循环中。要将这庞大的逻辑体系一条条梳理清楚,没有极强的毅力与极大的耐心极难达成,杨东平咬着牙齿像雕塑家一般将自己的作品细细地磨,慢慢地磨,用整整半年时光,换来客运办公管理系统终于成功上线!

就在部门与车站的同事们都在感叹新系统便利的时候,杨东平依旧没有放下心来,俗话说“打江山不易,守江山更难”。客运办公系统的成功上线并不是完结,这来之不易的系统要想长期顺利运转,离不开程序员的精心维护。办公室里唯一放着两台电脑的桌子就是杨东平的,其中一台就是软件程序开发与修复系统漏洞而专门设立的。

杨东平的两个特点令人印象深刻:一个是黑。他皮肤黑黑的,是一次次奔赴新线与施工现场所留下的痕迹,两只黑曜石般的眼睛里,承载的是笃定而坚毅的信念。另一个特点是默。接受采访的杨东平对照着问题缓缓给出答案,他声音低沉,语调缓慢,没有华丽的词藻,没有拓展话题。但简短的一字一句里,都十分清晰地吐露着他的思考与真诚。

“心事浩茫连广宇,于无声处听惊雷。”黑与默本都是内敛的形容词,但越了解杨东平,你就会越发感受到他这个人在不言不语中所蕴含的能量。每个人都希望能给这个世界留下痕迹。唯有在不停歇的学习与自我挑战中,积攒更多的质量,对这世间的万物具备更大的吸引力,才有资格去成为一颗辐射出能量的恒星,最终在这片茫茫宇宙中发出光亮。

最近,已经不满足于电脑端系统编程的杨东平开启了新的挑战。目前他和团队的伙伴们正埋头于手机端办公app的研究开发中,让办公不受时间与空间的束缚,无言而全力以赴的模样令他整个人熠熠生辉,我们期待他未来能够在更广阔的平台上,继续用他内心的秉持与毅力,创造开发出更为精彩的人生新程序!

作者

徐迟(客运一部团总支)

摄影

陈汉涛(车辆三部团总支)

编辑

詹洋

审核

李丹

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