如今，飞行比以往任何时候都更为高效，飞行员只需按下一个按钮，即可激活或停用舱内多个系统。
不过，赋能这些先进电子硬件，帮助飞行员们轻松、自信驾驶的幕后高手们，究竟是谁？
他们正是像TalonSullivan这样的工程师们，在为赛斯纳和比奇系列产品设计并构建电路板。电路板是飞机与飞机系统的重要组成部分，为其提供特定功能。作为德事隆航空电气开发小组成员之一，Talon与飞行员密切配合，共同测试和完善电路板功能，保障开发顺利进行。
“对我来说最棒的体验，就是在飞行测试时看到自己设计的电路板得以真正实现应用，看到自己的工作成果成为飞机的一部分。——TalonSullivan”作为一名航空电气设计工程师，Talon开发了先进的软件，以激活电路板进行一系列任务实施。这些任务包括，为飞机冷却系统供电、激活起落架等。Talon表示，计算机科学和编码工作不仅仅在大型科技公司和硅谷初创公司中表现突出，其实它们在航空领域也至关重要。“我手头上有很多硬件设计项目，但也有很多编程和编码项目。”Talon说。“创新来自于每天进步一点点。”目前，她正投身于她的首个独立项目：为比奇迪纳利——德事隆航空最新单发涡桨飞机的引气和防冰系统构建电路板并为其编程。在德事隆航空，这些设计更新需求通常将由系统设计师最先提出。“系统设计师一般会先告诉我们，他们希望在飞机上能实现哪些功能，”Talon表示。“然后我们着手准备并规划完成任务所需的一切，并开始设计电路板。”完成电路板设计之后，Talon即开始编写代码，向电路板传达具体行动指令，并确保电路板安装在飞机上后，只需按下按钮即可被激活。Talon坦言，飞机部件的软件开发工作最初令人生畏。但在担任工程师近七年后，她已深爱这一角色。“团队的同事和领导都非常棒。”她说。“他们愿意花时间教导我，并帮助我建立自己对编码的信心。”Talon所在的电气工程师团队被行业称为“sparkies（火花）”，为航空领域的未来提供灵感与动力。在德事隆航空，他们紧密联系，协同“作战”。同时，Talon还是德事隆航空工程参与团队的成员，该团队由近名不同专业的工程师组成，他们积极与公司内外部同行建立联系。“作为一个新晋工程师，你可能会在这个团队里找到你的导师，也可能与同事们建立长期合作关系。”她说。“大家都很有同理心”，Talon说。“这也是为什么，这里的每个人都乐于助人。”德事隆航空电气开发小组主要由具备计算机科学和电气工程背景的专业人士组成。Talon表示，专家们通常容易拘泥于独立工作，但德事隆航空的协作文化鼓励团队合作，能有效推动项目成功并取得成果。“我们喜欢解决问题”，她说。“作为工程师，承认‘我不知道怎么做’也可以，但我们更喜欢一起努力，制定计划帮助彼此解决难题。”往期精彩回顾：
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