通过“验、比、视、试、检、享”六种直观的方式，消费者零距离接触到了BEIJING汽车独特的密封工艺、车缝工艺、面品工艺、车身安全工艺、防腐工艺和智能制造工艺。车主刘箐荃说，自己对BEIJING品牌又有了新印象。从红旗CA72到一汽夏利，从奇瑞QQ再到如今汽车市场中的“百花齐放”……回首中国汽车产业的发展史，你会发现，尽管这些年市场流行的热门车型造型不同、价格不一、品牌多样，但是每一款产品都透露出当时市场和消费者对于“好车”的定义。“对于普通消费者而言，‘买车’是人生中一件非常有纪念意义的大事。”全国乘用车联合会秘书长崔东树认为，购车往往会改变人们的日常习惯乃至生活体验感，“因此无论什么时代，一台‘好车’都将成为市场的宠儿和消费者最忠实的伙伴。”在技术发展飞速、营销跨界多元化的今天，究竟什么样的产品才能被称之为“好车”呢？对于这个问题，北京汽车股份有限公司副总裁吴周涛有着自己的理解：“在信息爆炸的时代，每个人，每个品牌对于‘好车’的概念都不一样，因此以往用一款产品来衡量所有人的需求，是一件很不现实的事情。”“尽管无法全面定义‘好车’的概念，但是我们知道无论潮流怎么变化，‘品质’都是‘好车’的最重要基础。”吴周涛向记者直言，“在做好品质的基础上，车企应该以不同时代的不同消费者需求为出发点，在产品上进行补充和升级，要给消费者创造价值。”近日，BEIJING汽车“BEIJING磁场”活动在广州拉开帷幕，在北汽广州基地内，BEIJING汽车的工程师与媒体、消费者深入互动，探访BEIJING汽车生产制造的各个环节，共同求解“自主品牌如何打造‘好车’”这一时下焦点问题。在生产线找到“偏执精神”“不可否认，人们在选车购车时，
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