宝马系列原厂编程技术通报操作指导
1、N55-编程后发动机无法再起动
投诉
用ISTA/P进行车辆编程/设码以后发动机无法再起动(起动马达旋转)：DME故障代码存储器中未记录相关故障。
涉及车辆：
F07、F10/N55/欧规
生产期：从批量生产开始(年7月)至年2月
此问题仅涉及编程前具备以下整合等级的车辆：
F07：F-09-08-5xx
F10：F-10-01-5xx
此问题不涉及编程前具备以下整合等级或更高版本的车辆：
F07：F-10-03-5xx
F10：F-10-03-5xx
2、导航地图：升级无法开始
投诉
涉及“导航地图（中国）加强版-2”，“导航地图（香港和澳门）加强版-2）以及更新版本的加强版导航地图。
如果通过DVD光盘升级导航地图：光盘插入CIC中，但是升级无法开始。
如果通过ISTA/P升级导航地图：ISTA/P会创建一个措施计划对车辆使用编程至最新I-level。
重要性！
如果是在中断地图上传（比如弹出光盘或使用iDrive控制器选择”取消“）或者上传地图失败后，采用其他任何方式都无法再次上传地图，详情请参见PuMA措施。
原因
导航地图数据格式发生了变化，因此会需要一个对应版本的CIC软件。
为了能够成功安装导航地图（中国）加强版-2以及导航地图（香港澳门）加强版-1或者更新版本的导航地图，车辆必须将I-Level升至如下版本：
E60：I-Level11-12-或更新版本
其他车型：I-Level11-09-或更新版本
3、手动升级钥匙中的车辆数据
投诉
为简化售后服务接车，需要将当前车辆数据(例如CBS剩余值)存储在上次使用的点火钥匙中。
通常在行车期间当前数据会写入点火钥匙中。
因为此过程只在一段规定的路程后重复，因此接车时钥匙数据可能会和新的当前车辆数据有些许出入。
因此建议手动操作将数据写入上次使用的点火钥匙或备用钥匙。
措施
请注意区分带插口槽的车辆(E系列和MINI)与不带插口槽的车辆(F系列)的工作步骤！！！
带插口槽的车辆(E系列和MINI)的工作步骤！！！
第1步：
坐入汽车，注意所有车门都已关闭。
另外检查车辆中日期和时间的设置。
第2步：
将点火钥匙(1)插入插口槽(2)(见图1)。
第3步：
相继按下以下按钮组合(见图2)：
1)按压中控锁(1)并按住
2)另外按压启动/停止按钮(2)
3)松开启动/停止按钮(2)
4)松开中控锁(1)
第4步：
10-15秒钟后响起信号音，数据传输结束。
注意：如果信号音在输入按钮组合后马上响起，则这是一个故障信息，必须重复此过程！！！
钥匙上的数据已更新。
不带插口槽的车辆(F系列)的工作步骤，请注意！！！
第1步：
坐入汽车，注意所有车门都已关闭。
第2步：
请按压两次启动/停止按钮(1)(见图3)。
注意屏幕已接通。然后可以检查日期和时间设置。
第3步：
相继按下以下按钮组合(见图2)：
1.)按压中控锁(1)并按住
2.)另外按压启动/停止按钮(2)
3.)松开启动/停止按钮(2)
4.)松开中控锁(1)
第4步：
输入按钮组合后8-10秒钟，请将点火钥匙(1)直接保持在转向柱上的钥匙图标(2)上(见图4)。
注意钥匙要固定住！！！
检查控制信息遥控更新保养数据出现。
第5步：
信号音表明数据传输结束。
钥匙上的数据已更新。
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