5轴铣削加工出一个复杂叶轮，
只需1分46秒就可以搞定？
有没有搞错呢？
别怀疑了，没错！
视频▼
再来看一个叶片的五轴加工
视频▼
5轴加工中心现在是航空工业制造公司的标配。OPENMIND是利用5轴技术的第一批CAM制造商之一，其hyperMILL?广泛地应用于航空工业加工。如今，OPENMIND在航空工业积累了大量的经验和知识。
这里有一份给您准备的航空工业白皮书
OPENMIND特别制作航空工业白皮书《CAM邂逅航空：航空工业中现代材料的高性价比精密加工》，从不同角度分析、提供航空工业理论与实践的内容。文中以叶轮加工、涡轮叶片加工、引擎加工等示例，引出CAM加工的解决方案。
内容分为5个部分：
1.航空工业–现在与未来的成功因素
2.加工–挑战
3.加工解决方案
4.逐个部分：通过CAM提高效率
5.CAM：新解决方案–新选择
下文中的内容节选出自白皮书：
全球预测
年到年客机和货机
研究表明，到年，全球空中交通流量将会大幅增加。
+到年，新交付的客机和货机将超过34,架
+这些新交付飞机中的41%在亚太地区制造
+每15年空中交通流量会翻一番
+年到年的投资规模：53亿美元
+在接下来的20年内，空中交通将每年增加4.4%
+到年，亚太地区将拥有全球最大的空中交通流量
+在年，预计会有1.6万亿的乘客搭乘中国国内航班。因此，中国境内的航班中转会拥有世界上最大的乘客人数。
+到年，新交付的客机预计达到34,架。其中，14,架(42%)将用于亚太地区。欧洲和美国位列第二和第三，分别有6,架(20%)和5,架(16%)飞机。
来源：Airbus()，《GlobalMarketForecast–GrowingHorizons（全球市场预测-增长新世界）–》
根据预测报告，航空专家预期航空工业会出现全面繁荣。预计到年，会有34,架新客机和货机，无论从数量上还是质量上，这都会给航空工业的制造公司带来巨大的挑战。在世界上最具技术挑战的行业之一，公司的成功通过三个关键因素衡量：产品和工艺的质量、面向未来的服务以及作为竞争力先决条件的效率。
在航空供应行业中，CAM系统的质量取决于下列15个特性。CAM解决方案应：
1.可作为全面解决方案使用，能够将车削、铣削、钻孔、高速切割(HSC)、高性能计算(HPC)、2.5D、3D和5轴加工等全部加工选项组合在一起。
2.在一个用户界面下完全映射工序链，并且能够从一个用户界面编程。
3.易于编程。
4.可无缝集成到连续工序链（CAD、PLM-产品生命周期制造、车间、机床）。
5.提供扩展的自动模拟和验证选项（例如1:1碰撞检测机床模拟），并辅以虚拟生产环境以协助项目规划和设计。
6.通过自动碰撞检测和避让提供高度的工序可靠性。
7.支持在多任务机床上进行加工（铣削/车削机床）。
8.包括优化粗加工和精加工策略。
9.支持新的创新技术。
10.支持新的创新刀具类型。
11.提供高度的自动化，因此可对具有重复几何形状的部件进行编程并轻松整合公司标准。
12.基于应用知识和研发为行业相关零件（例如叶轮、叶盘、涡轮叶片）和工序（例如插削难以加工的材料）提供内部应用程序。
13.在可证明的工序和精准文档方面，可满足CAM系统和提供商的具体航空要求。
14.就减少编程和加工时间和优化表面质量而言，可让CAM提供商有资格成为最佳做法提供者。
15.可让CAM提供商创建用户特定的后置处理器。
如果你想进一步了解白皮书的内容，可以使用下面二种方式与奥奔麦取得联系：长按二位码、点击“阅读原文”。
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