在动作电影中，汽车漂移似乎已经成为了必不可少的镜头之一，一般会带来极强视觉冲击力。然而，在现实生活中，尤其是在卡车之上，车辆一旦发生漂移甩尾，往往带来的就是严重的事故。
由于卡车载重量大，车辆因路面湿滑、爆胎出现甩尾等情况，几乎依靠人的反应很难快速的做出正确的判断及反应。那么，如今在技术上有没有什么解决方案呢？有的。
沃尔沃VDS到底是什么
还记得沃尔沃此前的一个创意视频吗？仓鼠开卡车。在视频中，沃尔沃卡车的方向盘上装着一个关着仓鼠的笼子，通过驾驶员用胡萝卜引诱笼子里的仓鼠，来控制卡车的转向，从而完成一段看似不可能的挑战，这个视频说的就是沃尔沃卡车一流的转向辅助控制系统VDS。这仅仅是一个年的视频。
沃尔沃卡车动态转向系统（VDS）的技术原理是通过安装在转向机构上的电机受到卡车电子控制装置每秒次的监控和校对，从而消除地面坑洼，侧风，路面倾斜等因素对车辆行驶方向的影响，甚至在发生爆胎的情况下，可以消减车辆发生侧翻的事故风险。
简而言之，如果是车辆出现打滑、滑移时，一般需要逆向打轮来修正方向，但一般留给人的反应时间很少，人很难在短时间内做出正确的反应。有了沃尔沃VDS之后，它可以在毫秒内做出反应，在打滑时逆向操舵，以帮助你迅速掌握方向。该系统是通过硬件与软件的相互作用，以检测车辆是否失控，该系统也可以帮助电子稳定控制系统ESC，更快的反应，并减速车辆。
这里说的是第一代沃尔沃VDS动态转向系统。在与时俱进的今天，这项技术也有了新的更新。
沃尔沃VDS2.0不仅仅是救方向
其实早在年，沃尔沃VDS这一技术进行了更新。那么，到底功能性、安全性方面又有了哪些提升呢？
带车身稳定控制更快的稳定并减速车辆
卡车开始打滑时，快速，顺畅的做出判断并执行正确的方向以保持车辆稳定非常重要。正如，沃尔沃安全总监所说的一样，即便是最出色的驾驶员也会对艰难的道路状况感到惊讶。
带有辅助稳定性的沃尔沃动态转向系统可在卡车开始打滑时通过引导转向扭矩来帮助驾驶员保持对车辆的控制。它还有助于电子稳定控制系统更快地行动。其主要原理在于可以通过软硬件的快速交互联动，当系统检测到卡车开始打滑，稳定辅助功能就会立即做出反应并开始转向，以快速稳定车辆并减速。当在低摩擦的上坡行驶或转弯时，该系统特别有用。
自动纠正方向降低车辆偏移道路的危险
带有车道保持辅助系统的沃尔沃VDS动态转向系统。相比年所推出的动态转向系统，新推出的VDS2.0实现了与车道保持功能的联动包括纠正性转向系统。
当卡车达到每小时55公里的速度，并且车道保持辅助系统能够监视其在道路上的位置时，系统将启动，并且仪表板上会出现一个白色图标。该系统通过摄像头监控车辆的位置，当它检测到卡车正在朝着车道外偏离时，则该系统将通过简短的纠正性转向措施为驾驶员提供支持，以将车辆再次引导到车道中。
纠正转向的过程中，不会粗暴的转向，过程轻柔。这样一来，使驾驶员在转弯时可以轻松地越过它，以避开物体或进行其他操作。正在进行干预时，组合仪表上会出现一个图标。
“我们认为该系统可以挽救生命。车道偏离可能会立即发生。一秒钟的注意力不集中，卡车可能驶入另一个车道或迎面驶来的交通。车道保持辅助系统的设计既直观又轻松，同时又非常关键。”沃尔沃卡车交通与产品安全总监CarlJohanAlmqvist将技术视为一项突破。
更好驾驭根据个人习惯设置
沃尔沃VDS还设计了一个比较重要的功能，与常见的电动转向助力有一定的区别。沃尔沃动态转向系统可以针对不平坦路面自动进行补偿性调整，而且能够消除方向盘的振动和抖动。
低速驾驶时，方向盘阻力降低大约75%，在狭窄的货场等区域时有很大的优势，并且，手部放松时，方向盘会快速的自动回正。在高速驾驶时，即使是在恶劣的路面条件和强劲侧风下，卡车也能稳稳保持在正确的方向上。该技术以卡车配备的以电子电机提供辅助的液压动力转向系统为基础，能够不断调整转向并在需要时增加转向力。
除此之外，考虑到每个人的驾驶习惯不同。通过新的个人设置功能，驾驶员可以在预先编程的设置之间进行选择，也可以自定义各项数值包括直线，转弯，阻尼和回程的数值设置，从而获取到自己最舒服的操控状态。
●编后语：
开车，老司机与新手之间最大差异就是在紧急状况下，老司机会更快速的做出正确的判断，从而避免危险的发生。如今，不可否认的是，有了这些科技装备的加持，新手就像随车带了一个老司机，在遇到部分状况下，这样装备无疑可以降低事故发生的概率。
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